伊三郎・新平號從吉松乘新平號出發。在車內可以買到有隻在此處才能吃到的站台盒飯和紀念品。在途中停靠的車站留有參觀車站建築的時間，但請注意按規定時間返回車內。

車內的最大特點為使用散發溫暖質感的木製裝潢。營造出經典與復古的氛圍。

眺望間裡有為欣賞車窗美景而設計的特大窗戶，穿行於綿延山巒中的隧道時會產生無法言喻的通透感。

在真幸站到矢岳站間的日本三大車窗觀景點，列車都會停靠片刻，停車期間是拍照的絕佳時機。天氣晴朗的時候，隔著加久藤盆地還可眺望到霧島連綿起伏的山脈以及更遠處的櫻島和開聞岳。如此，就算沒到車站，但是到了觀景點列車也會停下來或慢速行駛並向乘客介紹景點，是這趟列車的最大特點。

第一站真幸站是肥薩線唯一位於宮崎縣的車站，並因其是宮崎縣的首個車站而廣為人知，是現存有名的Z字型爬行鐵道式車站。歷史悠久的木製車站建築仍保留著1911年開設當時的面貌，站名的漢字（真幸）中包含著“真實的幸福”之意，車站內還掛著幸福之鐘。讓我們一起鳴鐘召喚幸福吧！

第二站是矢岳站，是肥薩線海拔最高的車站。車站建築有著超高的天頂，殘留著1909年建設時的濃郁色彩。在車站內的人吉市SL展覽館內還可體驗曾經在這段區間頻繁行駛的蒸汽機車「D51170」的駕駛座位。

大畑站是日本唯一兼具盤山鐵路與Z字型爬坡鐵路的車站，即可體驗到為減緩陡坡而環形旋轉的盤山鐵路，也可以體驗在不斷前進與倒退中爬上坡的Z字型爬坡鐵路。Z字型爬坡鐵路上列車變換方向的時候，駕駛員要通過車內奔向另一端的駕駛席。如此難得一見的場面，不妨和列車駕駛員擊掌加油吧！

第三站是大畑站，車站內貼著很多到訪乘客的名片，因為傳說在這裡貼上明天就會出人頭地。大家也準備好名片吧！車站旁有專為蒸汽機車而建的石製供水處遺址，與車站建築一同被認定為近代化產業遺產。

栗子飯是代表九州的站台便當，由於原料用了特色栗子，從1965年開始發售起，就獲得了乘客的一致好評。位於人吉附近的山江村是日本屈指可數的栗子產地，以其飽滿的果實和極具香甜口感而出名。打開蓋子的一瞬間就因栗子的香甜食慾大增，在始發站或是終點站的人吉車站可以買到。推薦大家購買菖蒲家的，這家以全國都很少見的路邊站立式進行銷售，在第11屆九州站台便當大獎中榮獲「依然如昔站台便當部門」獎，道地的美味請務必嘗嘗。

在列車內還可以帶著列車員的帽子拍照留念。終於要到達終點人吉車站了，不要忘記在車內蓋上乘車紀念章哦！