SIMPLY WONDERFUL. TOHOKU.

講到日本的平安時代，或許大家印象比較深的還是當時的首都京都，但其實在日本東北岩手縣的奧州市和平泉市也保留了相當多的平安時代的文化。

離上一次來到福島已經是 7 年前的事情，當時福島因為福島第一核電廠的事故，整個縣幾乎陷入一片愁雲慘霧。再一次回到福島，發現這裡多了一份生命的韌性，雖然福島核電廠事故所發生的影響依舊持續，但是生活在這一片土地的人們，似乎也慢慢地找到了一條不被這場事故打敗的道路。

離上一次來到福島已經是 7 年前的事情，當時福島因為福島第一核電廠的事故，整個縣幾乎陷入一片愁雲慘霧。再一次回到福島，發現這裡多了一份生命的韌性，雖然福島核電廠事故所發生的影響依舊持續，但是生活在這一片土地的人們，似乎也慢慢地找到了一條不被這場事故打敗的道路。

離上一次來到福島已經是 7 年前的事情，當時福島因為福島第一核電廠的事故，整個縣幾乎陷入一片愁雲慘霧。再一次回到福島，發現這裡多了一份生命的韌性，雖然福島核電廠事故所發生的影響依舊持續，但是生活在這一片土地的人們，似乎也慢慢地找到了一條不被這場事故打敗的道路。

離上一次來到福島已經是 7 年前的事情，當時福島因為福島第一核電廠的事故，整個縣幾乎陷入一片愁雲慘霧。再一次回到福島，發現這裡多了一份生命的韌性，雖然福島核電廠事故所發生的影響依舊持續，但是生活在這一片土地的人們，似乎也慢慢地找到了一條不被這場事故打敗的道路。

2011年3月11日，日本東北部海域發生芮氏規模9.0級地震並引發海嘯，導致福島第一核電站發生核洩漏事故。雖然事故發生已近7年，但時不時總會有令人驚悚消息出現在社交網路媒體上。雖然許多傳聞最終都被證實為謠言，但受眾的心理總是傾向於「寧可信其有，不可信其無」，不少人依然感到了擔憂——福島的食品真的安全嗎？

2011年3月11日東日本大地震發生至今即將滿7年，這6年來雖然基礎設施仍持續興建中，但在各方面日本災後重建的努力與形象皆足以作為借鏡。這次All About Japan特別邀請到《日本新華僑報》總編輯 蔣豐先生，深入日本復興廳專訪復興大臣吉野正芳先生。

JR只見線是一條地方支線鐵路，連結福島縣會津若松站與新潟縣小出站。 這條鐵道於西元1971年通車，可從車窗欣賞無與倫比的美景，因此聲名遠播，登上各大新聞及雜誌版面。 筆者從福島坐上這台往新潟方向的地方區間車，在沿途優美風景的陪伴下出發前往紅賞楓之旅！