【日本美食】極致美味輕鬆入手！5款必吃日本和牛鐵路便當
牛肉愛好者有福了！到日本旅遊，多數人都不會錯過日本各地和牛，而你知道車站的美食區中也常有和牛特色便當嗎？為了讓更多人知道和牛的美味，以及宣揚在地特色，許多車站都販售有當地限定的和牛火車便當，讓忙碌或預算低的旅客也能輕鬆享受和牛料理，而且味道和口感可一點也不馬忽喔！想要體驗頂級的和牛魅力嗎？就快看下去吧。
山手線一日之旅—盡曉東京魅力（下篇）
眾所周知，去東京觀光的話，主要的交通工具還是得靠電車。而眾多路線裏最有名且利用頻率最高多的當屬JR山手線了。山手線全長34.5千米，共經過29個車站，運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3～4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞，運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行（因此沒有終點，但有時會在大崎站停車）。整個路線包攬了東京都內所有最主要的車站，例如東京站，新宿站，上野站等等。所以如果時間不多，又想逛遍東京的話，跟著山手線走準沒錯。這次要為大家介紹一下如何利用“山手線一日券卷”來了解東京。
【日本觀察】想提高遇見美女的機會 就搭這幾條東京電車路線
當我們想要了解日本人的日常，進而了解日本社會時，電車就是一個極好的切入點。什麼樣的人，來自什麼地方，又要去往哪裡......通過追踪各式各樣不同人群的行動軌跡，我們能勾勒出一幅活色生香的日本社會圖景。
【東南西北】—日本四大最遠車站
日本南北狹長，各個地方有各個地方的特色。說起最日本最東、最南、最西、最北的四個車站，也許很多人會猜最北的在北海道、最南的在沖繩。那麽最北和最南的車站分別在北海道和沖繩的哪裏，最東和最西的車站又在哪裏呢？一起看看吧！
【深度日本】淺談日本鐵道150年發展歷史，以及日本鐵道相關遺跡與紀念碑整理
在2022年10月14日，日本鐵道迎來150年紀念的同時，日本政府也幾乎在同一個時間點開放觀光客自由入境，大家期待已久的日本鐵道準時又舒適的搭乘體驗總算到來。
山手線一日之旅—盡曉東京魅力（上篇）
眾所周知，去東京觀光的話，主要的交通工具還是得靠電車。而眾多路線裏最有名且利用頻率最高多的當屬JR山手線了。山手線全長34.5千米，共經過29個車站，運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3～4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞，運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行（因此沒有終點，但有時會在大崎站停車）。整個路線包攬了東京都內所有最主要的車站，例如東京站，新宿站，上野站等等。所以如果時間不多，又想逛遍東京的話，跟著山手線走準沒錯。這次要為大家介紹一下如何利用“山手線一日券卷”來了解東京。
