All About Japan

【東南西北】—日本四大最遠車站

日本南北狹長,各個地方有各個地方的特色。說起最日本最東、最南、最西、最北的四個車站,也許很多人會猜最北的在北海道、最南的在沖繩。那麽最北和最南的車站分別在北海道和沖繩的哪裏,最東和最西的車站又在哪裏呢?一起看看吧!

那些揚名國際的日本設計師

日本的時尚產業非常發達,日系風格的服裝品牌在女生間的人氣也一直居高不下。然而,日本作為亞洲的時尚龍頭,除了那些大家都知道的平價品牌外,在一直被歐洲品牌獨占的高端時尚界其實留下了相當傲人的戰績。接下來,我們將為大家介紹一些在國際舞臺上發光發熱的知名日本設計師。

小火車托馬斯光臨日本

小火車托馬斯是最受日本兒童歡迎的動畫形象之一。而日本也為托馬斯和他的朋友們建立了多個主題公園。

7星級超高級臥鋪列車 — 九州七星號

九州七星號列車是JR九州所推出的臥鋪列車,環繞九州島行駛,於2013年10月15日起開行。與日本其他已停駛及行駛中的臥鋪列車不同的是,本列車是針對日本國內及亞洲的金字塔頂端客層為對象,以套裝旅遊行程的形式販賣,並不單賣車票。吸引了國內外的有錢人前來體驗。

今季速報,ZOZOTOWN人氣服飾8選

ZOZOTOWN作為近年來日本時尚業網購的頭號聚集地,時時刻刻制造著話題。全網站30多萬件商品,2800多個大小品牌,號召力和影響力極為強大。不誇張的說,人們已經逐漸接受,並喜歡上在ZOZO購物的感覺了。充實的當季新品,親民的價格,適時的折扣活動,可以信賴的售後服務,都是該網站成功的堅實保障。今季速報,AAJ的編輯從諸多人氣單品中挑出值得推薦的8款服飾,如果恰好有你喜歡的,趕快下單吧。

原宿年度街拍10大焦點人物(2015年最新版)

結合當年的話題性和人氣度,由網站Fashionsnap選出的原宿年度街拍10大焦點人物現已出爐,接下來,本文將逐一對他们進行介紹。

駛向冬日樂園的列車「秋田內陸線」

穿過秋田冬季厚厚的積雪,這趟只有一兩節車廂的小列車駛過橫跨山谷的大橋,穿過深深的隧道,穿行在秋田的群山之中。

穿越日本最深的峽谷

黑部峽谷鐵路對觀光客來說是非常值得一看的風景。

「Issey Miyake 三宅一生」——集大成之作全收錄

可以稱得上是設計師三宅一生的”究極本“的大型刊物——「Issey Miyake 三宅一生」,將由德國出版社TASCHEN於4月開始發行。這本書收錄了所有三宅一生所設計的充滿詩情的服裝以及其親手參與的工作內容。同時登場的還有限定1000本的粉絲收藏版。

貴誌川線大改造之二:貓咪小玉站長和貓咪電車

貴誌川線最近的一次改造是以貓咪為主題,不但有貓咪電車,還有貓咪站長。可能很多人已經在網上看過相關的報道,貓咪小玉是一只雌性三色貓,她原本是流浪貓,在2007年1月5日被正式委任為該站的站長。協助她的還有助理站長Chibi及小玉的母親Miiko。他們的主要工作是招徠客人,年薪為一年分量的貓糧,任期終身。

【鎌倉自由行】乘坐江之電感受鎌倉古城的百年韻味

自古便是歷史重鎮的鎌倉市歷來是旅遊度假的好去處。可以一覽黃金海岸線的江之電、寺廟・美術館眾多的鎌倉古城、香火旺盛的鶴崗八幡神宮以及國寶鎌倉大佛,每一處都值得好好遊覽,細細品味。

酒店的再定義?!——東京高円寺的首家藝術酒店

我們向來所熟悉的酒店形式大多為一棟高樓,裏面設有各種等級的房間,高級點的話還會有各種娛樂設施等等。但前段時間,在東京高円寺開業的這家酒店則以【重新定義酒店】為目標,以高円寺地區為中心,展開了一個十分特別的酒店項目,那邊是Art Hotel。下面就讓小編來介紹一下這家新型的藝術酒店吧。

新幹線大檢閱!

在日本,3月份最受矚目的事件莫過於在月底終於正式開始行駛的北海道新幹線(新青森-函館)了。 在大車站裏,其實到處都能看到北海道新幹線的海報。 乘坐新列車,從東京到函館只需花4小時便能到達。可見,以後從東京到北海道就可以不用坐十多個小時寢臺列車了! 好吧,趁著北海道新幹線的開通,我們就來一起對現在運營中的各大新幹線線路來個大檢閱吧!

背包客的福音 — 日本都有哪些通票呢?

作為在日本生活的小編,實在很羨慕拿著旅行簽證的海外遊客。不查根本就不知道,原來日本各大鐵路公司推出了很多超優惠通票。趕緊看看AAJ帶來的通票總結吧!

透過6只高清影片探訪宮崎的無限魅力

古老神社、傳統工藝、騎馬觀光、海邊衝浪、打高爾夫、誘人美食,這些度假時的精彩選項全都鎖定在美景如畫的海岸線上。這就是宮崎,日本度假勝地!

山手線一日之旅—盡曉東京魅力(上篇)

眾所周知,去東京觀光的話,主要的交通工具還是得靠電車。而眾多路線裏最有名且利用頻率最高多的當屬JR山手線了。山手線全長34.5千米,共經過29個車站,運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3~4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞,運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行(因此沒有終點,但有時會在大崎站停車)。整個路線包攬了東京都內所有最主要的車站,例如東京站,新宿站,上野站等等。所以如果時間不多,又想逛遍東京的話,跟著山手線走準沒錯。這次要為大家介紹一下如何利用“山手線一日券卷”來了解東京。

日本第一的周日市和路面電車

如果您周日來高知市遊玩的話,強烈建議你參加周日舉行的“周日市”。每周日全天營業,出攤的店家綿延1公裏以外,規模不容小覷。重要的是,來這裏可以乘坐復古感十足的路面電車哦。

日本最早的電車以及電車線路

日本的電車四通八達,可以說某種程度上已經成為了一種文化。然而,羅馬不是一天建成的,日本的電車網也不是一天建成的。說起日本的電車以及電車線路的起源,可以追溯到現代工業剛剛起步的年代。

【東京漫步】惠比壽・代官山時尚慢呼吸漫步路線

擺脫澀谷原宿的喧囂,踏上代官山幽靜的街道,路過的風格小店都期待著你的華麗轉身。

山手線一日之旅—盡曉東京魅力(下篇)

眾所周知,去東京觀光的話,主要的交通工具還是得靠電車。而眾多路線裏最有名且利用頻率最高多的當屬JR山手線了。山手線全長34.5千米,共經過29個車站,運行一圈的時間大約為60分鐘。每站之間平均相隔著隔3~4分鐘的車程。 山手線分為內環繞和外環繞,運行軌道呈環形環繞著東京市中心運行(因此沒有終點,但有時會在大崎站停車)。整個路線包攬了東京都內所有最主要的車站,例如東京站,新宿站,上野站等等。所以如果時間不多,又想逛遍東京的話,跟著山手線走準沒錯。這次要為大家介紹一下如何利用“山手線一日券卷”來了解東京。

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