日本列車

自古便是歷史重鎮的鎌倉市歷來是旅遊度假的好去處。可以一覽黃金海岸線的江之電、寺廟・美術館眾多的鎌倉古城、香火旺盛的鶴崗八幡神宮以及國寶鎌倉大佛，每一處都值得好好遊覽，細細品味。

九州七星號列車是JR九州所推出的臥鋪列車，環繞九州島行駛，於2013年10月15日起開行。與日本其他已停駛及行駛中的臥鋪列車不同的是，本列車是針對日本國內及亞洲的金字塔頂端客層為對象，以套裝旅遊行程的形式販賣，並不單賣車票。吸引了國內外的有錢人前來體驗。

世界上很多著名的大城市都有環城鐵道，東京自然也不例外。山手線就是環繞東京市中心的電車線路。綠色是它的標誌，運行路線全長為34.5公里，全程共行經29個車站，行車時間約61分鐘（一次環狀運行）。山手線是東京都心部最大的鐵路運輸動脈，也是東京鐵道路網的骨乾之一，目前全線均採用JR東日本開發的E231系電車運行。環狀的運行路線連結都心部眾多主要地區，在都市發展上，山手線則已大致成為都市中心區域與市郊地帶的分界、鐵道交通的轉接點。

東京是世界上鐵道交通網最發達同時也最複雜的城市之一。許多外國遊客看到花花綠綠的線路圖時，第一個反應往往會是，“我的天！”。但不要慌，筆者這就帶大家熟悉下東京的電車交通網，以及一些乘車小撇步。

在東京這類國際大都市，人口密度大，公路資源有限，乘電車上下班是必須的。但除此之外，其實還有5大當地人心領神會的乘車理由。如果不是在這裡生活過，恐怕是很難想到的哦，不信你瞧。

位於和歌山縣的貴志川線是由和歌山電鐵會社經營的一條地方鐵路。它曾經是一條名不見經傳的小鐵路，後來經過了一系列“改造創新”，現已成為一條世界聞名的鐵路。那麼究竟是什麼樣的改動呢？原來他們邀請了著名設計師水戶岡銳治作為設計顧問，把列車和站台都進行了大改造。

全世界最快的單速列車，非日本JR的Maglev列車莫屬，無論你是否是模型收藏愛好者，在家裏擺放一臺列車模型，絕對能讓你的宅男指數飆升。

從2月的5號到11號，札幌民眾將看到自己的城市化作初音Miku的夢幻雪國，乘坐初音Miku列車，挑選相關精美商品吧