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Uber優步缺席中:工匠般傳統的日本計程車

計程車 深度日本

車內服務

車內服務

看完車型,再拉開車門,發現日本計程車的車門是全自動的,所以也不用親自動手開車門。
就連笨重的行李也會有司機幫你搬進後備箱。
坐進車廂,第一印像大多是一塵不染的白色座位罩,而司機本人也是一身乾淨整潔的西服或襯衫,白手套同樣纖塵不染,一絲不苟的態度躍然眼前。
整潔舒適的車內環境讓人心情為之一悅。
眼前的景象,不僅得益於計程車公司對司機儀容著裝和車內環境配置的嚴格要求,還得益於日本細緻的法律規定。
要知道,維護計程車內的整潔可不是司機一個人的義務,弄髒出租車的乘客也要承擔責任的。
所以愛喝酒的遊客一定要牢記,不要吐在車裡。
除環境整潔外,車內配備也非常齊全,通常車內會配有GPS導航,所以就算司機不認識路也不會走丟的。
出發前,司機會記錄行程時間表,一天下來接到的業務一目了然。
以至於你根本不用擔心東西落在車上,就算你不去找,計程車公司也會想辦法給你送回來,
就算他們找不到你,也會幫你保管失物。
當然,糖果點心礦泉水什麼的,還是別指望了,畢竟人家不是專車司機,走時檢查下有無落下東西即可。

貼心駕駛員

貼心駕駛員

如今神風計程車的雅號已經成為歷史,日本的計程車司機反倒是以禮貌和熱情聞名於世,不僅不會有拒載這種事情發生,還會主動問候,熱情服務,甚至是在你身體不舒服的時候,司機都會察言觀色,主動為你減速或停車。
這服務水準,絕對是一流的。
一絲不苟,細緻入微,這便是體現在司機身上的工匠精神。

起步停車

起步停車

http://tg.tripadvisor.jp/TaxiFare/

日本的道路交通規範很嚴格,有些地段不是招手就能停車的,因此打車並不那麼隨性。
乘坐計程車一般還是要去出租車乘降點,通常沒有業務的司機也會開著車去計程車乘降點排隊等客。
除了在乘降點等車,通過電話預約也是日本人常用的叫車方法之一。
當然,和能夠全面顯示附近專車位置的手機叫車軟體比起來,電話叫車真是上個世紀的古董了,不過為了圖個方便,也算聊勝於無吧。
一般叫車電話可在計程車內或計程車公司貼出的廣告上找到,以人工話務服務為主,話務台會為你查詢附近車輛,然後在通知司機到你所在的位置接你。
接著再說費用,在中港台,搭乘計程車并不是什麼很奢侈的事情。
但一旦你看了日本的計程車車程費用表,你恐怕馬上就要淚崩,怎麼連計程車都坐不起啦。
日本計程車的計費方式同樣也是起步價加公里數核算后的費用為主,而少部分計程車則採取按時間計費或定額計費。
深夜乘車,同樣會有費用加算,而在北海道、北陸和東北等冬天常下雪,路況濕滑的地區,還會有冬季歷程費用加算呢。
不過,針對遠距離乘車會有一定程度的優惠。

計費核算

計費核算

說到費用嘛,以東京23区的新版規定為例,起步里程為兩公里,起步價為110塊新台幣,超過兩公里的部分,以每237米加算65塊新台幣,也就是說,換算成時間計費的話,計程車每1分30秒要加算65塊新台幣,我的天!!
特別是超過兩公裡的部分,可以說每秒都跳得步步驚心,感覺分秒之間,錢在大量流失呢。

上班族的感歎

上班族的感歎

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E6%99%82

儘管如此,東京的出租車費用已經比倫敦和紐約便宜不少。
日本上班族出行的主流交通工具依然是地鐵和電車,連日本人自己也很清楚,出門叫計程車是不小的開支,沒特別緊要的事情,還是老老實實搭地鐵吧。
但與此同時,這也意味著大家經常會看到早上要早起,冒著隨時可能被擠成沙丁魚罐頭的危險,毅然決然飛奔去車站。
下車還要走到公司,想想就覺得人生好灰暗。
在日本,擠電車可以練就一身超強的抗擊打能力,然後,你發現,你的人生強悍到再不需要什麼計程車。

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