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【深度日本】在日本國家級單車車道上體驗騎單車的快感

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在日本的大街小巷穿梭時,可以發現與台灣截然不同的是路上幾乎看不到機車,取而代之的是源源不絕的單車,從通稱媽媽單車的淑女車,到一台數十萬日圓的公路車都隨處可見。根據2021年的調查,日本15~74歲的9363萬人中,有7593萬人騎過單車,其中更有4222萬人曾經用單車旅遊過,可以理解到單車是多麼的貼近日本人的生活。

什麼是日本國家級單車車道?

什麼是日本國家級單車車道?

筑波霞浦林林單車道 ©PIXTA

在單車旅遊盛行的日本,認真經營這個市場的地方政府與企業當然也相當的多,像台灣之光的捷安特已在日本全國開設40家店,裡頭更有11家店提供租借單車的服務,讓遊客能毫無負擔的享受在全國知名單車車道騎乘的快感。另外,日本政府更是在2019年開始實施「國家級單車車道(ナショナルサイクルルート)」的政策,目前已有6條知名的單車車道獲得肯定,被國土交通省(類似台灣的交通部)指定為國家級單車車道。

島波海道自行車道 ©PIXTA

日本國家級單車車道如下:
1、筑波霞浦林林單車道(つくば霞ヶ浦りんりんロード):位於茨城縣,是條從JR岩瀨車站→JR土浦車站,再加上繞行日本第二大湖「霞浦」的單車車道,全程約176公里。
2、琵琶湖一周(ビワイチ):位於滋賀縣,是繞行日本最大湖「琵琶湖」一週的路線的簡稱,全程約193公里。
3、島波海道自行車道(しまなみ海道サイクリングロード):全程約70公里,是條跨賴越戶內海,連接廣島縣與愛媛縣,是日本第一條同時刊登於「孤獨星球」、「米其林指南」的單車車道,也曾被CNN選為世界7大單車車道。
4、Tocapuchi 400(トカプチ400):位於北海道十勝地方,起點終點皆為JR帶廣車站,騎行時可繞行大雪山國立公園、日高山脈襟裳國定公園等自然景觀與北海道遺產等文化財產,全程約403公里。
5、太平洋岸自行車道(太平洋岸自転車道):是條從千葉縣銚子市開始,中途經過神奈川縣、靜岡縣、愛知縣、三重縣,最後到達和歌山縣和歌山市,全程約1487公里的單車車道,也是目前最長的國家級單車車道。
6、富山灣岸單車路線(富山湾岸サイクリングコース):位於富山縣的沿岸,是可以騎行被列入「世界最美海灣俱樂部(World’s Most Beautiful Bays Club)」的富山海灣的單車車道,全程約102公里。

能被日本指定為國家級單車車道,需滿足以下五個角度的各種要件:車道選定(ルート設定)、騎行環境(走行環境)、接納環境(受入環境)、推廣資訊(情報発信)、執行體制(取組体制),簡單來說以上皆為整備環境的大方向,實際上在執行時還有許多細項。必要條件有「路線長度要約100公里以上(島嶼除外)」、「車道上約20公里設置一個單車站」、「官網等需有英日語等2個以上的語言來推廣資訊」等,而加分條件有「避開連續陡坡的區間」、「能利用單車友善電車、單車友善巴士」等。雖然要符合所有條件是個大工程,以一位單車騎士的角度來看,即使符合一半的條件也會是一個好的單車單道,在如此國家級單車車道上騎行想必會非常的舒適。

享受國家級單車車道的騎乘快感

享受國家級單車車道的騎乘快感

筑波霞浦林林單車道(つくば霞ヶ浦りんりんロード)

騎行在筑波霞浦林林單車道上,除了道路維修的地方需要繞道之外,路線上隨處都可以見到單車車道的標示,即使沒有GPS導航也不會迷路。另外此路線因為是環湖路線,所以上下坡相當的少,而整個路線上也顯少與汽車共用車道,騎行時相對的輕鬆又安全,相當適合對體力稍沒自信的人在這裡挑戰第一次騎行100公里。

於台中谷關溫泉鄉開設「虹夕諾雅」度假村的星野集團,也沒有放過單車族群的商機,2020年10月在日本第二大湖「霞浦(霞ケ浦)」,開設了集團內第一間單車友善旅館「BEB5土浦」,目標當然不只有單車族,強調超越居酒屋機能的散漫方案,更讓非單車族的人也蠢蠢欲動。

筑波霞浦林林單車道上最大的單車站是JR土浦站,JR土浦站內不僅能租借公路車,甚至能直接通到星野集團的旅館「BEB5」。在日本如果要將單車帶入旅館或車站,幾乎都是要將單車拆解後用攜車袋裝裡來,在BEB5內則是能直接將單車牽入,特定房型還能直接將單車牽入房間內。

琵琶湖一周單車車道上的櫻花並木 ©PIXTA

琵琶湖一周(ビワイチ)

「琵琶湖一周」對住在日本關西的人來說是個相當親近的單車車道,對住在關東的人來說也不算難以到達。琵琶湖一周最大的單車站就是在JR米原站,是個一般電車與新幹線混合的雙鐵站,站內即有可以租借腳踏車的店家。另外現在只要在搭乘新幹線前申請放置大型行李的資格,也能夠將裝入攜車袋的單車抬進新幹線車箱中。

和筑波霞浦林林單車道一樣,「琵琶湖一周」也是環湖單車車道,在道路標示上兩者皆下了工夫。而琵琶湖一周有較多與汽車共用車道的地方,騎行起來會較有壓力一點,但如果能在櫻花盛開的季節前往環湖,想必車道上數不清的櫻花樹會讓你一輩子都忘不了。另外琵琶湖一周車道的附近,也有許多知名景點,如湖上神社「白鬚神社」,世界遺產的侯補之一「彥根城」,規劃環湖一圈時不妨來個三天兩夜,如此才有時間慢慢欣賞。

遍佈日本全國的單車車道與相關設施

遍佈日本全國的單車車道與相關設施

在日本單車旅遊不僅在軟體上已經無懈可擊,硬體上也是可圈可點。例如千葉縣有個名為「B.B.BASE」的愉快列車,這是個可以讓大家不用拆解前後輪,也不用將單車放入收納袋即可帶單車上車的特殊電車;除了電車,日本高速公路巴士也有類似的服務,雖然大多是需要拆解前後輪並放入收納袋,但也大大提升了單車族群的便利性。

另外,為服務廣大的單車族群,在日本一般社團法人單車協會(自転車協会)提供的「ENJOY SPORTS BICYCLE」網站中,也介紹了日本全國200條以上的一般單車車道、60條以上的登山車車道,甚至把車道分為初級、中級、上級,讓人無論身在何處都能尋找到適合自己的單車車道。

結語:單車安全利用五則

結語:單車安全利用五則

©PIXTA

在日本舒適的單車旅遊時,除了開心的拍下大量記念照片、四處尋找當地美食之外,也得遵守日本的法律才能安全安心的上路。而日本有個單車安全利用五則如下:

.單車原則上行駛於車道,非不得以才能行駛於行人步道
.靠左側通行(與台灣靠右通行相反)
.在行人步道時需禮讓行人,並需在靠近車道的路側慢行
.遵守安全規則:不酒駕、不雙載、不併肩騎行、晚間點燈、遵守號誌燈、在停止線時需暫時停止
.小朋友需載上安全帽

雖然還有眾多其他的規則,如不能拿雨傘騎行,不能邊玩手機邊騎行等,以上五則一定要好好遵守,保護自己也保護別人。希望大家日後都能在日本有個難忘且愉快的騎乘回憶。