新干线大检阅!
汐崎峠沢
东海道&山阳新干线
东海道新干线
这是全日本首条通车的新干线，于1964年通车。
一开始，这条线路是在东京跟新大坂之间运行的。迄今为止，它依然是全世界累积乘搭人数最多的高速铁路，一共有53亿人坐过这列新干线列车。
山阳新干线
1972年通车。 行驶于新大坂九州跟博多之间，是首条走出本州的新干线。
这条线经常被视为东海道线的延续, 而有些列车也可以从东京一直坐到九州。
东北新干线
1982年开始在大宫(埼玉)跟盛冈(岩手)之间运行。
目前，该线路已延长到了由东京直达新青森。
除了这条主线外还有两条支线值得关注: 它们是从盛冈到秋田的秋田新干线以及由福岛到新庄的山形新干线。
上越新干线。
https://en.wikipedia.org/wiki/J%C5%8Detsu_Shinkansen
于1982年通车, 线路区间是由东京到新潟站。
途中有个很有名的滑雪温泉胜地越后汤沢站。
所以一到冬天，这条线就会乘客爆满!
北陆新干线
https://en.wikipedia.org/wiki/Hokuriku_Shinkansen
前称是长野新干线, 于1997年开始在东京-长野之间行驶。
去年开始，延长到石川县的金泽，跟北海道的新干线一样，北陆新干线去年也成了大话题。
顿时金泽跟北陆地区突然多了不少游客，这条路线还会一直延长。计画于2023年去到福井。
九州新干线
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A_(%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88)
从2004年开通，目前算最为年轻的一条新干线。
从福冈博多走到九州最南面的鹿儿岛。这条只在九州行走的新干线，为我们的九州之旅省去不少宝贵时间，让旅行变得更加顺畅，便捷，舒适!
https://en.wikipedia.org/wiki/Shinkansen
看完这个新干线大检阅后，你想起自己曾坐过哪条路线呢？
希望你们下次来的时候，也有机会乘坐新的北海道新干线。
在搭乘科技之便的同时，还能到北海道好好享受一番北国的自然风光以及新鲜美食。
春天有樱花，夏天有薰衣草，秋天有红叶，冬天有大雪，北海道一年四季都看点满满喔!
