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青春18车票 纵贯西日本之旅(下)附:行程攻略

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青春18车票 纵贯西日本之旅(下)附:行程攻略

从长途巴士到急行列车、从出租单车到双脚徒步……

不被盲目的赶路和眼花缭乱的风景迷惑视野,目标清晰准确:在厉行节约的同时,全方位体验沿途的各种异国文化。计划好的五日行程,是否能顺利进行下去呢?

Day3:萩市+火之山公园+海底隧道+门司港

Day3:萩市+火之山公园+海底隧道+门司港

往昔建设者的足迹:萩驿站舍

(接上文)在东萩站租借自行车,骑车穿行于山口县萩市、在被公认为茶道具中规格最高三窑之一的“萩烧(荻陶瓷)”之乡,感受浓郁的日式传统气息。

萩市城下町被指定为日本国家历史遗迹,江户时代曾是毛利氏治理的长州藩根据地。幕府末期到明治维新前后的维新志士,多是萩市出身。松阴神社供奉的松下村塾塾长、日本著名思想家和教育家吉田松阴,所传授的《论语》《孟子》《史记》等,为明治维新培养了大批骨干人物。车轮驶过惠美须鼻造船所迹、萩反射炉、萩驿站舍、萩城址等处,从前武士的住所跟町家宅房至今仍整齐排列着,仿佛进入时空穿越隧道,看到了往昔的日本。

萩市
相关链接:https://www.hagishi.com/

火之山公园山顶、夜色阑珊的关门桥

抵达下关,乘出租车前往山顶“火之山公园”。公园隶属濑户内海国立公园,是俯瞰连接本州与九州的“关门桥”之最佳处。在这里,千帆竞发的壮阔海景令人慨叹,“千万夜景”更被视为扶桑最美幻境。都市繁华灯光倒映海面、格外璀璨动人;步行下山,穿越1942年建成、位于本州和九州之间长达780米的世界上最早的海底隧道(山口县境内长400米,福冈县境内长380米)。隧道从垂直3分之2处分为上下两部分,上部分为双向2车道的海底公路隧道,下部分中间为海底行人隧道。脚踩位于海底58米的两县分界线,其实是一种非常奇妙的感觉。

火之山公园(夜景)
相关链接:https://yakei.jp/japan/spot.php?i=hinoyama
关门隧道人行步道
相关链接:https://www.gururich-kitaq.com/spot/kanmon-pedestrian-tunnel

门司港人见人醉的复古夜景

门司港是九州铁路的起点,是九州与本州之间最近的海港,作为北九州日本最早开放的港口之一,建筑相当有特色,以欧洲文艺复兴风格为主,既有欧式港口风情,又保留和风优雅情调。一两小时亦可,两天一夜也罢,无论恋人抑或家族,都会陶醉在梦幻又复古的夜景中。门司港站建于1914年,是九州地区最古老的车站之一。北九州市内还有皿仓山、高塔山、足立公园和门司港怀旧展望室等、多个便于从不同角度欣赏市内夜景的地点,其综合实力不容小觑,当之无愧地成为了“新日本夜景”的第一。

门司港
地址:福冈县北九州市司门区港町
相关链接:https://www.mojiko.info/

Day3 行程攻略与当地美食推荐

Day3 行程攻略与当地美食推荐

时间与行程
出云市站(5:50)→益田站(9:12)→益田站乘换(9:31)→东萩站(10:43)→自行车萩市观光(10:50~14:20)→东萩站(14:24)→长门市站(15:02)→小串站(16:36)→下关站(17:25)→火之山公园与海底隧道(18:00~19:30)→漫步门司港(20:00~21:20)→门司港站(21:30)→小仓站(21:42)→入住酒店。

当地美食推荐
在门司港那雅致的MILKHALL MOJIKO,品尝名产料理“烤咖喱”,与当地啤酒“味增”堪称绝配(后者连续两年摘得全日本精酿啤酒质量评审委员会最高奖)。福冈县北九州市门司区西海岸1-4-3日产船舶大厦1F。

Day4: 大久野岛

Day4: 大久野岛

温柔时光、走进废墟

绝美的山光水色、疗愈的群栖野兔、以及沉重的历史往事——这便是濑户内海国立公园:大久野岛(兔岛)给人的最初印象。这生机盎然的小岛,竟有着并不美好的过去:这里曾从事战时毒剂制造,连日本也曾在地图上将这一海岛抹去。时过境迁,看守的小男孩在战争结束后释放了实验用小兔子,兔子们在岛上繁衍生息,才变成今日模样。自1960年代起,当地政府将岛屿开发为休假地和旅游岛,因其迷人的自然风光,各国游客逐年增加,每年有15万游客到访这个拥有900只萌兔的“兔子乐园”。如今,环岛漫步一周仅需一个半小时的大久野岛让人心旷神怡;而往昔的腥风血雨,也会伴随着欢歌笑语而渐渐消逝吧。

大久野岛
地址:广岛县竹原市忠海町大久野岛
相关链接:https://www.qkamura.or.jp/ohkuno/

Day4 行程攻略与当地美食推荐

Day4 行程攻略与当地美食推荐

时间与行程
小仓站(6:32)→门司站(6:39)→下关站(6:50)→岩国站(10:20)→广岛站(11:14)→广站(12:13)→忠海站(13:20)→忠海港(14:05)→大久野岛(14:19)→漫游大久野岛(14:30~17:15)→大久野岛(17:30)→忠海站(18:29)→三原站(18:59)→糸崎站(19:05)→仓敷站(20:15)→入住酒店。

当地美食推荐
仓敷又一拉面本店。仓敷站南口的十字路口对面,有一家用塑料围起来的半摊子。柜台上有八把椅子。菜单是只吃名产路边摊拉面的当地居民喜爱的店。味道清淡,回味无穷。汤头极佳、人见人爱。冈山县仓敷市阿知2-1-3。

Day5:仓敷美观地区+冈山城+冈山后乐园+明石城

Day5:仓敷美观地区+冈山城+冈山后乐园+明石城

晨曦下的仓敷、静静的人工运河

夜晚抵达后行装甫卸的小外出,与清晨呼吸清新空气的小散步,仓敷川与鹤形山脚之间,占地约13.5公顷的一片古建聚集区——仓敷美观地区,让人拥有了日夜两种表情的“仓敷记忆”。

这里仿佛藏于扶桑一隅、远离喧嚣的桃源之境,浓缩了江户时代的风貌;白壁黛瓦、小河垂柳、商贾深宅、酒酿藏库等古建筑,使之于1981年被选定为日本“国家级传统建筑物保存区”,2017年又被认定为“日本遗产”。在长不及500米的主街上,密集的分布了上百家小店,是实打实的“网红商业聚集地”。仓敷川沿岸的复古现代风光,吸引了大批世界各地的游客。想体验日式古镇水乡魅力,就不能错过这里。

仓敷美观地区
地址:冈山县仓敷市本町
相关链接:https://kuratoco.com/

正在修复中的冈山城、美轮美奂的后乐园

东瀛最古老城堡之一的冈山城,正进行“令和大维修”,2022 年的11月,即将旧貌变新颜。

因天守阁墙板被漆成黑色,也称“乌城”。战国至明治时期,先后被宇喜多家、小早川家、池田家所有。依照桃山风格修建的天守阁、月见橹、西手橹以及石山门都被评为国宝;冈山后乐园迄今已有300年历史,和水户偕乐园、金泽兼六园合称“日本三名园”,是获得米其林3星级评价的特别庭园。春之樱花、杜鹃、花菖蒲、荷花等鲜花四季争奇斗艳。秋季有红叶美景。限定于夏季、秋季举办的“幻想庭园”夜间亦特别开放,入夜后的灯饰照明恍若梦境。

冈山城
地址:冈山县冈山市北区丸之内2-3-1
相关链接:http://www.okayama-kanko.net/ujo/sp/index.html
冈山后乐园
地址:冈山市北区后乐园1-5
相关链接:https://okayama-korakuen.jp/

明石城楼、明石公园的太阳钟

本次行程的最后,是造访入选日本100名城、日本樱花名所百选的明石城。

明石城位于兵库县明石市,是400年前旧明石藩的政厅所在地与藩主的住所,阪神大地震中惨遭损坏,现已修复。明石之地有山阳道,又面向濑户内海,有通往淡路岛和四国的路线,自古以来就是交通要冲。因此,德川幕府作为西国的外公大名的压制之城,相当受重视。现存巽橹和坤橹两座三重橹,被指定为国家重要文化遗产。据说这个巽橹是从船上城移建的,坤橹是从伏见城移建的。因为位于JR明石站的北侧,所以从车站的站台也能眺望城址。

明石城
地址:兵库县明石市明石公园1-27
相关链接:https://www.akashijo.jp/

Day5 行程攻略与当地美食推荐

Day5 行程攻略与当地美食推荐

时间与行程
仓敷散步(6:00~7:00)→仓敷站(7:15)→冈山站(7:33)→冈山城/冈山后乐园(7:50~9:50)→冈山站(10:11)→明石站(12:05)→明石城(12:10~13:10)→明石站(13:21)→大阪站(13:58)→京都站(14:29)→米原站(15:23)→大垣站(16:05)→丰桥站(17:40)→浜松站(18:18)→静冈站(19:37)→热海站(21:23)→品川站(22:58)。

当地美食推荐
在车站候车时,偶遇当地名产“明石烧”料理店kodama,平生首次品尝。仅使用高汤面糊、鸡蛋与章鱼,因此成品比章鱼烧更柔软鲜美。也不像章鱼烧那样刷美乃滋以及海苔粉和木鱼花,更可品尝出食材本身美味。兵库县明石市大明石町1-1-23东馆1楼

青春18之旅 再次梦想成真

青春18之旅  再次梦想成真

以上是2022年夏天已践行的“青春18通票 纵贯西日本之旅”的全部行程。

执一张12050日元通票,五天內践行“18岁”青春的精力和勇气——从长途巴士到急行列车、从出租单车到双脚徒步……不被盲目的赶路和眼花缭乱的风景迷惑视野,目标清晰准确:在厉行节约的同时,全方位体验沿途的各种异国文化,顺利完成预定行程,并在最终日24时日期变更前抵达终点——完美收官!30年前的梦想,今日再次成真。

只有真正去体验,才能明白旅行的意义。
希望更多人可以开启属于自己的“青春18”之旅,感受不一样的独家风景。

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