「Issey Miyake 三宅一生」——集大成之作全收录
可以称得上是设计师三宅一生的”究极的一本“的大型刊物——「Issey Miyake 三宅一生」，将由德国出版社TASCHEN于4月开始发行。这本书收录了所有三宅一生所设计的充满诗情的服装以及其亲手参与的工作内容。同时登场的还有限定1000本的粉丝收藏版。
今季速报，ZOZOTOWN人气服饰8选
ZOZOTOWN作为近年来日本时尚业网购的头号聚集地，时时刻刻制造着话题。全网站30多万件商品，2800多个大小品牌，号召力和影响力极为强大。不夸张的说，人们已经逐渐接受，并喜欢上在ZOZO购物的感觉了。充实的当季新品，亲民的价格，适时的折扣活动，可以信赖的售后服务，都是该网站成功的坚实保障。今季速报，AAJ的编辑从诸多人气单品中挑出值得推荐的8款服饰，如果恰好有你喜欢的，赶快下单吧。
背包客的福音 — 日本都有哪些通票呢？
作为在日本生活的小编，实在很羡慕拿着旅行签证的海外游客。不查根本就不知道，原来日本各大铁路公司推出了很多超优惠通票。赶紧看看AAJ带来的通票总结吧！
山手线一日之旅—尽晓东京魅力（下篇）
众所周知，去东京观光的话，主要的交通工具还是得靠电车。而众多路线里最有名且利用频率最高多的当属JR山手线了。山手线全长34.5千米，共经过29个车站，运行一圈的时间大约为60分钟。每站之间平均相隔着隔3～4分钟的车程。 山手线分为内环绕和外环绕，运行轨道呈环形环绕着东京市中心运行（因此没有终点，但有时会在大崎站停车）。整个路线包揽了东京都内所有最主要的车站，例如东京站，新宿站，上野站等等。所以如果时间不多，又想逛遍东京的话，跟着山手线走准没错。这次要为大家介绍一下如何利用“山手线一日券卷”来了解东京。
新干线大检阅!
在日本，3月份最受瞩目的事件莫过于在月底终于正式开始行驶的北海道新干线(新青森-函馆)了。 在大车站里，其实到处都能看到北海道新干线的海报。 乘坐新列车，从东京到函馆只需花4小时便能到达。可见，以后从东京到北海道就可以不用坐十多个小时寝台列车了! 好吧，趁着北海道新干线的开通，我们就来一起对现在运营中的各大新干线线路来个大检阅吧!
期待已久的道具箱 — 商务人士的时尚主张
以制造山型工具箱出名的由东洋Steel将于今年初夏推出一款重量级产品，面相商务人士的便携式收纳箱KONSTELLA。由于造型简约摩登，绝对是商务人士不二的风尚之选。
日本潮人买帽子的好地方—CA4LA
今天要为大家介绍的是帽子店CA4LA，CA4LA在日本非常有名，很多海内外知名人士也都是该店的忠实顾客，到底CA4LA有什么特殊的魅力呢？这篇文章带你一探究竟。
酒店的再定义？！——东京高圆寺的首家艺术酒店
我们向来所熟悉的酒店形式大多为一栋高楼，里面设有各种等级的房间，高级点的话还会有各种娱乐设施等等。但几天前刚开业的这家酒店则以【重新定义酒店】为目标，在东京高圆寺地区展开了一个别样的酒店项目。
贵志川线大改造之二：猫咪小玉站长和猫咪电车
贵志川线最近的一次改造是以猫咪为主题，不但有猫咪电车，还有猫咪站长。可能很多人已经在网上看过相关的报道，猫咪小玉是一只雌性三色猫，她原本是流浪猫，在2007年1月5日被正式委任为该站的站长。协助她的还有助理站长Chibi及小玉的母亲Miiko。他们的主要工作是招徕客人，年薪为一年分量的猫粮，任期终身。
【东南西北】—日本四大最远车站
日本南北狭长，各个地方有各个地方的特色。说起最日本最东、最南、最西、最北的四个车站，也许很多人会猜最北的在北海道、最南的在冲绳。那么最北和最南的车站分别在北海道和冲绳的哪里，最东和最西的车站又在哪里呢？一起看看吧！
那些扬名国际的日本设计师
日本的时尚产业非常发达，日系风格的服装品牌在女生间一直有着居高不下的人气。然而，日本作为亚洲的时尚龙头，除了那些大家都知道的平价品牌外，在一直被欧洲品牌独佔的高端时尚界其实也有不错的发展。这篇文章将介绍这些在国际舞台上发光发热的日本设计师。
日本第一的周日市和路面电车
如果您周日来高知市游玩的话，强烈建议你参加周日举行的“周日市”。每周日全天营业，出摊的店家绵延１公里以外，规模不容小觑。重要的是，来这里可以乘坐复古感十足的路面电车哦。
日本最早的电车以及电车线路
日本的电车四通八达，可以说某种程度上已经成为了一种文化。然而，罗马不是一天建成的，日本的电车网也不是一天建成的。说起日本的电车以及电车线路的起源，可以追溯到现代工业刚刚起步的年代。
东京各个地区的时尚风格特色
西方的时尚之都像伦敦，纽约跟巴黎，通常都很容易把每个城市用一种风格来描述。就像伦敦风格，巴黎时尚等。但你能用一种风格来描述东京吗? 对，作为全世界最大的城市之一，这还真有点难度。事实上，东京每个地区都有着自己的独特风格。下面就让我们一起来看看哪种风格跟你最配吧!
山手线一日之旅—尽晓东京魅力（上篇）
众所周知，去东京观光的话，主要的交通工具还是得靠电车。而众多路线里最有名且利用频率最高多的当属JR山手线了。山手线全长34.5千米，共经过29个车站，运行一圈的时间大约为60分钟。每站之间平均相隔着隔3～4分钟的车程。 山手线分为内环绕和外环绕，运行轨道呈环形环绕着东京市中心运行（因此没有终点，但有时会在大崎站停车）。整个路线包揽了东京都内所有最主要的车站，例如东京站，新宿站，上野站等等。所以如果时间不多，又想逛遍东京的话，跟着山手线走准没错。这次要为大家介绍一下如何利用“山手线一日券卷”来了解东京。
