陆前高田市是岩手县东南部的一个沿海城市，邻接县内大船渡市、住田町、一关市、及宫城县气仙沼市。从东京乘新干线，到一关转乘JR大船渡线到气仙沼，再乘坐BRT，到陆前高田最快也要4个半小时到达。

当日，在车站迎接我们到来的是越户浩贵先生，他在一般社团法人MARUGOTO陆前高田工作。MARUGOTO的日语原意是“全面、全部”，这家机构也是陆前高田对外交流的综合窗口。

灾害发生那年，越户还是岩手大学大学院的学生，来这里做义工后，他觉得自己在这里还可以做很多事，毕业后决意来到陆前高田工作，并希望通过一系列交流工作，把这里的现状传播到外界。

越户带领记者，参观了国道45号沿线的“道之驿 高田松原TAPIC45”，这类遭海啸侵袭过残存下来的建筑，被称为“震灾遗构”。2011年3月11日，大地震引发的海啸宛如残暴的巨兽冲过岸边，市中心瞬间没入海中，包括市政府大楼、消防局、学校、民宅等全部被夷为平地，留下一片狼藉的房屋残骸，另有一些房屋则宛如一座漂浮城市般，被冲到内陆。

陆前高田市内大多废墟已被清理，也有一些震灾遗构保留下来，当地人认为，通过这些留下来的震灾遗构，才能让后代知道海啸的威力，对大自然才有敬畏之心。

震灾遗构前方设有一座追悼小屋供游客凭吊逝者。一辆巴士载着学生来参观，并在献花台前追悼海啸遇难者。据了解，震后的陆前田高市几近全毁，死亡、失踪人数达1759人，占当时全市总人口的7.3%，至今仍有203人下落不明。

登上“道之驿 高田松原TAPIC45”上方，可看到面向广田湾的防潮堤已基本完成，高12.5米，横截面为梯形，全长约2公里的巨型建筑岿然屹立。距离防潮堤最远100米的海岸一侧，已建成高约3米的防潮堤，双重构造可降低海啸的危害。新建的防潮堤工程大约花费了约300亿日元。

两道防潮堤之间的地区在地震前是以白沙松林闻名的名胜地“高田松原”。岩手县还计划全面启动沙滩松林重建工程。

日本百景之一的“高田松原”，曾经有7万棵松树气势磅礴，江户时代就开始培育的防风林，绵延两公里，白沙青松形成了优美的景观，再加上有名的海水浴场，每年吸引着大量游客。地震后的海啸冲垮了高田松原，仅剩下这顽强的“奇迹一棵松”。灾后，“奇迹一棵松”成为陆前高田人的心理寄托。可惜的是，这棵松树目虽然在海啸中没有倒下，但海水灌入后，土壤盐度太高，根部被含盐量太高的地下水侵蚀，逐渐枯死。

为了纪念奇迹一棵松，陆前高田市决定将其主干内部插入金属制“心棒”以保证它能常年屹立不倒。2013年7月，经过防腐等处理的“奇迹一棵松”再次矗立起来，并成为陆前高田市的象征。

灾后新建的大船渡线BRT，特意设立了“奇迹一棵松站”，附近的一处集合土特产店、拉面店和咖啡店的观光商业设施称为“一棵松茶屋”，就连当地的甜品店木村屋出售的土特产，也把“奇迹一棵松”印在了包装上。在陆前高田市，它的形象几乎随处可见。

在防潮堤周围，大型卡车往来不断，“高田松原海啸复兴祈愿公园”工程已在今年3月开工，包括“道之驿 高田松原TAPIC45”、“奇迹一棵松”、“气仙中学”、“青年旅馆”等遗构在内，将建成为一处国营追悼、祈愿设施，全部工程预定在2020年前完成。

在防潮堤南部、今泉地区的半山腰，笔者遇到了从事建筑工作的佐佐木信孝先生。他告诉记者，这里的建设者来自北陆、东北、北海道等地，每天有约1200人在这里工作，仅宿舍就有800间。他自2012年12月来这里工作，到2013年3月都是在清理废墟，后来开始土石作业，通过采挖今泉山地的土石把陆前高田市区的地面垫高。

佐佐木信孝隶属于“陆前高田清水JV”，这家机构是由五家企业组成的震灾复兴事业共同企业体，负责陆前高田的灾后重建。他指着远处动情地对记者说：“这座山头原来高120米，现在只有45米。这边填好的高台，是住宅用地，土地已经分售；那边，将来高田小学要迁过去。等运动公园，棒球场、田径运动场、网球场等建成以后，景观将大为改变。再有一年半高田地区就能完工，今泉地区还需两年，预计能在2019年世界杯橄榄球赛和2020年东京奥运前建好。”

在陆前高田市政府临时搭建的办公楼里，陆前高田市复兴局的佐佐木学向记者介绍，全市有8030户受灾，占总户数的99.5%，为此，市政府制定了“防灾集团迁移促进事业”和“灾害复兴公营住宅等整备事业”。

“防灾集团迁移促进事业”的方案是：由市政府整备在高台的住宅团地，受灾者购买或租用土地再建住宅；住居搬迁所需费用、住宅建设等费用可以活用住宅贷款，市政府出资贴补其利息；根据受灾者意愿，市政府出资购买受灾者原居住土地。目前，30个住宅团地建设计划里，已经完成了28个。

“灾害复兴公营住宅等整备事业”的方案是：建设公营住宅，让受灾者有安定的居所。最初是计划建设1000户，后根据居住意向缩减为895户。

截至2017年6月30日，全市仍有806户、2027人居住在应急或临时住宅。

在公共设施建设方面，虽然大多还在设计中，但今年开业的大型商业设施和图书馆已成为当地人愉快的话题。

今年4月，陆前高田市灾后第一个大型商业设施“ABASSE TAKADA”开业。在中心市街，大约90公顷的土地被抬高12米，是受灾害地区中最大规模的复兴工程。“ABASSE ”在当地的话中有“一起前进”的意思，内有饮食店、书店、超市共21家店铺。连接商业设施的图书馆也与7月开放，仅一个月到访者就达2万人次。

记者步入图书馆，充分感受到自然材质的温馨。

举目所见都是岩手县松木柱子和气仙杉木地板，置身其中，气定神闲，不止限于爱书家，即使是心血来潮的人，也愿意驻足其间，度过有意义的时光。据馆员介绍，在图书馆收藏了约1800册关于311震灾的书籍。

据了解，按照陆前高田市的复兴计划，将根据三个基本理念，打造“与海、绿、太阳共生的海滨都市”。这三个基本理念是：创造可以向世界展现其美丽的城市；创造可以守护生命和亲情纽带的城市；创造具有活力的城市。

参观了陆前高田市在“硬件”上的建设及发展规划后，市政府企画政策课的大林孝典先生向记者介绍了在“软件”方面的推进工作。

大林孝典曾在JICA(国际协力机构)就职，在非洲开展过支援工作，因大学时代来过陆前高田，非常喜欢这里，从非洲回来后他选择在这里生活。正是有在国外生活的经历，他更想把陆前高田介绍给世界。

大林说：“与世界的连接，可以转化成为促使当地经济发展的动力，同时随着拥有全球化思维和视野的居民不断增加，也会促进到该地域的全球化进程。现在访日外国人每年都以百万计增长，而访问陆前高田市外国人一年只有区区500人，完全没有可比性。如何才能吸引更多外国客人到访，是我们面临的一个课题。虽然日本政府试图通过吸引海外游客来日旅游来实现东北复兴，而且也确实推出了一些支援措施，但在这里依然还是有些落差，面临不少困难。”

在平成27年度，陆前高田市的“VISIT TAKATA推进项目”被日本政府观光厅选入“活用地域资源观光地魅力创造事业”。大林介绍，最初提出这个项目的时候，回应并不热烈，因为当地市民觉得不太会有海外游客来这里旅行。

不过，大林也欣喜地看到，通过努力就能让许多人的想法改变。他介绍到，县立高田高中海洋系统科的实习用小船因海啸灾害穿越太平洋，2013年4月抵达美国加利福尼亚州克雷森特城海岸，以此为契机，高田高中与克雷森特城的DEL NORTE高中结为姊妹校，每年进行一次两地之间的互访交流活动。

大林说：“通过不断的交流互访，有越来越多的市民感受到与海外人群的互动对当地发展起到了正面推进作用。并不只有年轻人，学校教师、学生家长、市政府职员、地区居民，对国际交流的支持者渐渐增加。”

“希望陆前高田市能成为‘学习的场所’、‘研究的场所’、‘防灾实践的场所’。我们正在考虑与外界交流的深度和机会，包括翻译导游事业在内，都是希望与世界连接。”大林介绍，尽管到访的外国人不多，陆前高田市已未雨绸缪，根据国家“构造改革特区政策”，出台了“地域翻译导游”培养计划，今年2月，已有四人分别通过了英语、中国语翻译导游资格，这在东北6县尚属首例。希望通过他们，向世界传递灾后复兴的进展，扩大与海外的交流。

下斗米女士是唯一的一名中国语翻译导游，1999年从中国东北嫁到岩手县，家住与陆前高田市毗邻的大船渡市。她告诉记者说：“我以前经常带孩子在海边玩，海边有一个学生合宿设施，孩子小学时曾在这边住过，因此我对这个地方有很深的感情。虽然这里受灾，但我的家在这里，也已经习惯这种田园式的生活节奏。希望能为当地的国际交流事业尽到一己之力。”

采访期间，记者看到越来越多人正在以积极向上的心态把当地的特色介绍给外界。在午饭时间，料理店“陆丸”的老板佐佐木浩先生热情地向记者推荐“HOTAWAKA套餐”。

扇贝、裙带菜是当地的特产，“HOTAWAKA”是两个单词组合，为推荐当地特产，当地饮食业者成立了“陆前高田扇贝和裙带菜料理推进协议会”，四家餐厅同时推出的“HOTAWAKA套餐”。

“陆前高田希望与世界连接，并正在改变。”越户浩贵说：“2016年我们接待国内外137个团体2637人来陆前高田参观考察，其中海外有23团体205人，占8%。同时，面向访客的民泊设施也逐渐增多，截至目前，已有108家，其中有30家可以接待外国人。与其他受灾地区比较，这是陆前高田灾后重建后的一大显著特点。”