北海道雪国之旅——旭山动物园和大雪中的小樽

作为组成日本的四个大岛之一的北海道,并不像其它三个大岛一样,有着悠久的历史和各种各样的城郭文化。现在的北海道的绝大部分人口,其实是明治时期开始的近一百多年,日本各个地区向北海道大规模移民的成果。再加上北海道这个冰雪的国度的融合,也就造成了北海道特殊的风土人情,以及美味有趣的饮食习惯。本文就为大家介绍冬日北海道大人气的旭川和小樽的风情。
一十正
札幌农学校的鲜奶甜筒
乘上一大早的飞机,离开了冬日干燥的东京,飞往牛奶听起来很好喝的北海道。不同于跨越海洋的国际线航班,日本的国内线航班感觉上飞的更低,下面的风景也不会是一成不变的大海,在不想看飞机自带的电影时,也是一个不错的消遣。更何况冬天向北飞行时,渐渐被雪覆盖的大地也是一种有趣的风景。在地图上看,东京和札幌的距离不算近,乘坐新干线也要数个小时加上换乘普通铁道才能到达。飞机却意外的迅速,只需要一个多小时,就可以吃到牛奶很好喝的北海道那新鲜的甜筒冰激凌了。在暖气开的足足的室内,新鲜顺滑的牛奶冰淇淋在口腔炸开,就像被人强按着灌了一口冰牛奶,一边懵圈一边觉得这可真好吃啊,于是甜筒便消失了。

中岛公园的小雪人
在飞机上和开往札幌的火车上已经看到了雪景,以为有了一些心理准备,但在北方长大的笔者还是有些震惊于积雪的量,已经有数年没有看到这么大的雪了,但岂知这仅仅只是开始。吃完甜筒和略微显晚的午饭,很惊讶在下午三点太阳亦开始西斜,便随意在札幌的市区散步消遣。路过著名的中岛公园,茂密的树林下也有数层不薄的积雪,不知是谁堆的小小的雪人,在渐渐昏暗的暮色下也多了些别样的情绪。

雪中的旭山动物园
北海道由于纬度高,冬天的时候白天异常的短,为了能多点行动时间能够愉快的玩耍,第二天一大早,便从札幌出发,乘坐火车前往旭川。在没来到北海道之前,并不觉得北海道有多大,甚至天真的想象有个三五天就够跑完北海道全境。到了才发现,三五天连道央地区(札幌和其周边地区)都略显不够。只从札幌乘坐快速列车到旭川转公交,合计近三小时才到旭山动物园。顾不得舟车劳顿,赶紧排队买票进场,只有冬天才能看到的企鹅散步马上就要开始了。

散步中的企鹅们1
有些期待地等待过后,进入大雪覆盖的旭山动物园。然后一步三滑,小心翼翼地走下楼梯,爬上大坡,终于来到了小钟塔下的企鹅散步道,已经有不少人在等着企鹅的出现了。企鹅这种生物,在笔者幼年时曾固执的认为只有在南极才能见到,后来才发现,不少动物园和海洋馆都可以近距离接触到企鹅。东京就有天空树的墨田水族馆等场馆饲养,买个年票甚至可以每天陪企鹅吃午饭。不过旭山动物园的企鹅一出现,就完全理解了为什么大家都不辞遥远地来看它们的日常散步了。

散步中的企鹅们2
远远的看到企鹅们慢吞吞地从篱笆里走出来,一扭一扭的排好队,却不出发,回头望着饲养员。饲养员发出指令后才开始迈开它们的小短腿走了起来。有的企鹅心急,走在雪地上不由自主地打滑,那滑稽的样子令围观的人群不由自主地发出阵阵笑声,和咔嚓咔嚓的快门声。剩下一些不打滑的企鹅们更是神奇的走出整齐划一的步伐,合着它们油光水亮的外表,更显憨态可掬。在远处时显得慢吞吞的企鹅们,实际上速度并不慢,甚至比有些楼下遛弯的老大爷还快一些。它们迅速通过面前往远处走去,在规定地点折返,十几二十分钟后又经过面前,然后回到篱笆里,休息,且吃一些零食。实在是太可爱了。
送走了企鹅们,接下来才是试练的开始。旭山动物园园如其名,园内坡道众多,加上厚厚的积雪被人们一踩,不少地方都滑溜溜的站立不住,雪大时工作人员赶不及清理,便出现了想上坡的人上不去,想下坡的人要么下的很慢,要么下的很快的奇景。欢乐的时间都过的很快,看完动物并且体验了期间限定免费游乐园大滑梯之后,在日落之前返回旭川站,享受一下有名的旭川拉面,便返回札幌。

被大雪埋掉的三角市场
次日早上,前一天断断续续的雪更加的大且连续,虽然前天夜里清理过,但去往札幌站前的道路上也还是开始积雪。顶着不大不小的雪坐上了函馆本线电车,摇摇晃晃地在风雪中前往小樽。很快电车经过了钱函站,冬日凛冽的日本海石狩湾一下子扑面而来,列车转弯时蓝灰色的海浪仿佛就在头顶,隔着车窗在温暖的列车中都能够感受到海浪的冷意。列车很快通过了网红打卡圣地朝里站,到达了小樽。
由于没有吃早饭,到了小樽之后略又些饥肠辘辘。于是就近到小樽站旁边的三角市场,打算吃碗海鲜饭解解馋。一出小樽站,就被大雪惊吓到了,海风夹着大雪,能见度肉眼可见的低,扭头看三角市场,已经被大雪覆盖的变成了“一角市场”了。

吞掉舌头的海鲜盖饭
躲避着大雪,匆匆进到市场内。市场里已经有了不少来躲雪吃饭的,和来买海鲜的人们,螃蟹们挤在水中,挥舞着钳子和腿,仿佛在招揽客人。经过两个一人高的大鱼干,到了吃海鲜饭的店前,在门口排起队来。店面不大,排队的时候眼睁睁地看着别人的海鲜饭,别人的螃蟹,别人的烧鱼,还要控制口水的分泌,实在是有些辛苦。
还好并没有排很久的队,在口水快要决堤之前,顺利地进入了店里。市场里开了数十年的店,桌子椅子都很怀旧,不大的店干净整洁,还散发着鲜鱼和螃蟹的香味。很快海鲜盖饭就被端了上来,在东京待久了已经习惯几片鱼海鲜饭的人简直瞳孔地震,不小的黑碗里各种鲜亮的鱼,粗壮的虾,厚实的章鱼和鱿鱼,油光发亮的鱼籽,肥美的贝肉,掀开厚的不行的鲷鱼下面居然还有满满一层蟹肉!十几种海鲜感觉快要溢出来,让人无从下口。放下手机第一口就被掀翻了味蕾,鲜,甜,好吃到颤抖,以至于不知道怎么形容,硬要说,就像东京数万日元一碗的海鲜饭那么好吃,但小樽的新鲜程度更胜一筹。

暴雪中的小樽运河
吃完又好吃还量很足的海鲜饭,正感叹着人生值得的时候,推开市场的门,外面大雪纷飞。一顿饭的功夫,市场门口的楼梯已经看不到了。好容易挪动到车站广场的对面,回头看着几乎看不清的“小樽站”三个字,犹豫了一瞬,不过本着来都来了的心情,步行向着有名的小樽运河进发。平时天气好的时候不到十分钟的路程,硬生生走了小半个小时,然后暴雪中的小樽运河便出现在眼前。印象中的小樽运河完全没有照片上面那样平静,砖墙上的字也几乎看不清楚,但是呼吸着凛冽的海风,突然想到,那些好吃的鱼,也是有人冒着风雪捕获,如今的小樽港,亦是前人在这样的风雪中一点点地建造出来,也多了一些敬意,风雪亦没有那么难过了。但如此大的风雪,难免会对电车造成影响,所以看完运河便提早离开小樽。不过那没有一窥全貌的小樽运河,和难忘的鲜甜海鲜饭,笃定还会再会。