廉航与全服务航空公司的中间地带——ANA旗下第三品牌“AirJapan”的使命揭秘
根据日本观光局的数据,2024年访日外国游客累计突破3600万人次,创下自1964年统计开始以来的历史新高。虽然2030年政府目标的6000万人次也在望,但部分地区因过度旅游引发了各种问题。打造可持续的旅游地区,成为未来更加紧迫的课题。
在这样的背景下,ANA集团的新品牌“AirJapan”于2024年2月正式启航。我们采访了这家介于廉价航空公司(LCC)与ANA、JAL等“全服务航空公司(FSC)”之间的“第三品牌”,探讨了其战略与前景。
机内充满日本元素

除了贴心的服务和信息传播,AirJapan的机内环境也颇具特色。
“最受欢迎的是宽敞的座椅间距。我们采用波音787-8中型机,全部设置为经济舱324座,座椅间距达到32英寸(约81厘米),与海外FSC的经济舱相当甚至更宽敞。此外,座椅倾斜角度也比竞争对手大近一倍,确保乘客在6-7小时的飞行中也能舒适度过。”(江崎先生)
从登机的那一刻起,乘客就能通过多种方式感受日本文化,迅速进入旅行状态。
“登机音乐采用了与东京艺术大学合作的原创曲目《あい》,融合了尺八和筝等传统乐器,充满日本风情。制服设计也由乘务员参与,以日本独特的‘结’和‘重叠’为灵感。机内餐食则由8名乘务员组成的项目团队开发,推出了13种以日本各地特产为原料的餐品,以及56种可在机上购买的酒水、轻食和甜点。这些产品广受好评,平均每班航班有30%-40%的乘客购买。‘登机即入日本’的概念,灵感来自我曾负责ANA国际线战略时接触到的某家航空公司的机内服务——夏威夷航空”,江崎先生说。
此外,AirJapan还推出了根据乘客需求定制票价的服务,包括行李数量、座位选择和餐食等。同时,引入了在泰国普及的QR码支付系统,提升了支付便利性。
“我们在东南亚当地的推广活动也非常重要。例如,积极参与JNTO在曼谷举办的访日旅游展,并在泰国、新加坡和韩国的热门活动中投放广告。最近,我们还赞助了2024年9月在曼谷举办的JAPAN Volleyball Asia Tour,在比赛场馆内设置了AirJapan的标志和海报。目前,日本男排在泰国非常受欢迎,这次活动取得了很好的宣传效果”,渡部女士如是说。
为日本乡村贡献力量

AirJapan还肩负着另一项重要使命——地区贡献。
“这体现了我们社长峯口的强烈愿望。随着少子老龄化的加剧,地方衰退成为日本的紧迫课题。峯口在ANA综合研究所期间参与了多项地区振兴项目,并希望将这些努力延续到AirJapan。我们的使命是将东南亚游客带到日本,不仅限于大城市和黄金路线,还要让他们深入地方,感受各地的魅力,增加回头客。”(渡部女士)
AirJapan介绍的地区多为鲜为人知但独具特色的地方。例如位于新潟县最南端的津南町。
“津南町是每年积雪达2-3米的豪雪地带,这里有一种特产叫‘雪下胡萝卜’,是在春季从积雪中挖出的胡萝卜,因寒冷而浓缩了甜味。我们在机内销售‘雪下胡萝卜汁 雪红’。AirJapan开通泰国航线后,还与川越的巴士公司合作,推出了埼玉县川越市至津南町的巴士旅行团,游客可以体验挖胡萝卜。约90%的参与者是泰国人,其中大多数是第一次接触雪,活动大获成功。乘务员还拍摄了挖胡萝卜的过程,制作成原创视频在机内播放并上传至YouTube。”(渡部女士)
如何发现这些地区呢?
“我们通过乘务员的反馈、公司内部、ANA集团员工以及外部媒体的信息来寻找。特别是乘务员,他们在多次飞行中接触到日本各地的饮食文化和旅游信息,是重要的信息来源。”(渡部女士)
目前,AirJapan已与津南町、川越市、群马县水上町、神奈川县小田原市等地合作,并通过社交媒体推广。此外,还在机内销售新潟、埼玉、和歌山、福井、富山、山梨等地的酒类、葡萄酒和轻食。
“在与新地区合作时,我们会考虑当地的接待能力,包括交通、住宿设施、居民支持以及地方组织的参与度。如果环境不完善却吸引大量游客,反而会导致过度旅游。我们希望通过帮助地区宣传和建立品牌,实现地区、游客和我们的三方共赢。”(渡部女士)
未来,AirJapan还计划开通关西国际机场航线。关西机场是ANA集团LCC“Peach Aviation”的基地,未来通过AirJapan与Peach的联运,有望进一步促进入境游客的国内移动。成田与关西的双枢纽网络建成后,地区贡献的可能性将进一步扩大。
以“体贴”为核心理念

手と手が織り成す「やさしさ(Thoughtful)」を表現
最后,我们询问了AirJapan的未来目标。
“从量化目标来说,我提出了‘扩展航线’和‘实现盈利’。特别是后者,为了业务的可持续发展,这是必须达成的目标。我们将进一步提升运营和服务质量,成为乘客首选的航空公司,并尽早实现盈利。”(江崎先生)
“从定性目标来说,我希望‘AirJapan成为东南亚游客首次前往日本时的首选航空公司’。如果AirJapan能够在国内外深入人心,并传承至子孙后代,那将是最理想的结果。”(渡部女士)
【人物】
江崎隆洋(Takahiro Ezaki)
株式会社Air Japan 经营企划部部长
曾担任ANA国际线事业规划负责人,推动网络扩展与强化超过10年。还参与了ANA集团LCC“Vanilla Air”(2019年与Peach Aviation合并)的业务战略制定。在ANA及ANA控股公司负责公关与投资者关系。2022年4月调任Air Japan,负责业务战略、经营企划、CS和DX战略。
渡部瞳(Hitomi Watanabe)
株式会社Air Japan 市场营销部兼总务部助理经理
曾任职于三菱UFJ银行,担任财务规划师和零售业务员。在日本航空担任客舱乘务员约10年,并参与地区支援项目。后加入JTB综合研究所,负责地区交流事业。2023年12月加入Air Japan,负责公关、地区合作和社交媒体运营。