新版茶色的一万日元，正面是涩泽荣一，背面则是1914年竣工的东京站丸之内站房（丸の内駅舎）。

建筑的名字听起来好像不怎么有名，但是看到东京都丸之内车站口的样子，相信很多人都会恍然大悟——原来是这里啊！东京站作为以东京两字冠名的，极具代表性的车站，车站本身就非常大，且历史悠久。东京站于1914年12月20日开始运营，至今已愈百年。作为通向皇居的车站口——丸之内口的建筑，就是东京站的“重中之重”，说成是国家的门面也不为过。

丸之内站房的建筑的设计方案也是经过多次推翻。当时，德国的建筑设计师贝鲁茨（Franz Baltzer）就曾为日本提供了一个日式风格的车站设计方案，而在那个日本疯狂崇拜欧美社会，希望脱亚入欧的年代，这一版日式风格的设计毫无疑问被抛弃。1903年，日本建筑界的权威辰野金吾（1854-1919）接受委托，开始了对东京站丸之内站舍的设计工作。

辰野金吾的设计稿也是一遍一遍地修改和推翻，但是毫无疑问，这次的建筑方案是文艺复兴式“赤炼瓦”红砖造建筑，南北两侧各设八角屋顶型建筑，中央部分则为中心对称的类城堡式建筑。作为皇居的“玄关”，和当时日本的交通中心，东京站丸之内站房的设计确实让日本人觉得眼前一亮。虽然建筑原本计划耗资42万日元，但是实际上却花费超过了250万日元。

而建筑本身的命运也和国际时代大背景紧密相连。

1945年，第二次世界大战对日本的空袭作战中，东京站丸之内站房的北口就被击中而失火。火势十分强劲，从北口蔓延至整个建筑，烧了差不多一天的时间。这栋建筑就就这样刻上了历史的印记，感受到了战争的残酷。而对于建筑的修复工作，则持续到了1947年。后来还有多次修复，最近的一次是2012年。丸之内站房除了作为车站设施之外，二楼还设有同样历史悠久的东京站旅馆（东京ステーションホテル），著名作家如江户川乱步、川端康成与松本清张都曾投宿于此。

如今，丸之内口除了作为东京站通往皇居方向的进出口外，更多是一种历史的象征。作为日本的重要文化财产，这次登上了1万元纸币的背面，大概也是希望更多人能铭记它背后的故事吧。

新版的五千日元纸币，正面是日本女子教育的先驱津田梅子，背面则是多花紫藤（フジ、学名Wisteria floribunda）。根据日本财务省的说法，紫藤花，是日本古代典籍《古事记》和《万叶集》里都登场过的花，自古以来就受到日本人民的喜爱，因而入选。而我个人觉得，五千日元的主色调为紫色，正面是女性人物，背面配上同为紫色调的紫藤花，显得更加和谐。

多花紫藤一般在4月中旬到5月上旬期间开放，花语是“体贴”和“欢迎”。和樱花有点像的是，紫藤花也不那么“结实”，强风和雨水都会使花瓣掉落，所以春天一定要早早计划看花日程。那么在日本的哪里，可以看到这么美的紫藤花呢？（实在太多好地方都可以看藤花了，以下仅举两例）

◆　Ashikaga Flower Park（栃木县）

位于栃木县足利市的Ashikaga Flower Park（あしかがフラワーパーク）在全日本也是数一数二的观花天堂。这里不仅有树龄约150年的紫藤，还有白藤、黄藤......加起来超过350棵，公园内的藤花按照红、紫、白、黄的颜色顺序依次开放，花朵从头顶垂落，随风摇曳，美轮美奂，浪漫异常。CNN曾报道过这里，称之为2014年全球十大梦幻旅行目的地之一。每年的4月中旬到5月末就是最佳季节，晚上园内还有灯光照在花架上，梦幻的景观也绝对不能错过。

地址：栃木県足利市迫間町607
官网：https://www.ashikaga.co.jp/

◆　大岁神社“千年藤”（兵库县）

据说，大岁神社的藤树是天德4年（公元960年）所栽。至今已经超过1000年，依然用盛开的紫藤花迎接着每一个春天。这棵树的树干，周长有3.8米，围绕着树干约420平方米的花棚上，遍布着垂落有1米长的藤花，不愧是千年藤，这样的规模也实属罕见。每年四月末五月初还会举办神社的藤花祭，届时无数游人都纷至沓来，一睹千年藤的芳华风姿。

地址：兵庫県宍粟市山崎町上寺122

新版一千日元纸币的正面，是日本近代医学之父北里柴三郎，而背面，则是大名鼎鼎的浮世绘作品《神奈川冲浪里》(かながわおきなみうら)。相信对浮世绘或者日本绘画略有关注的人，都不会不知道这幅作品。它可谓日本浮世绘的代表作，是江户时代的浮世绘画师葛饰北斋（1760-1849）创作而成。

画中描绘的是日本神奈川附近海域汹涌澎湃的海浪，浪里有三条在海浪中激流勇进的船只，船工们用高超的技术御浪而行，展现出一种人在自然中乘风破浪、勇往直前的精神风貌。画面虽然是静态的，但看过画的人们都不约而同地觉得，整个画面是那样生动。尤其是对海浪的描绘和渲染，仿佛画作只是定格了海浪的某个瞬间，下一秒，整幅画就要“活”过来，海浪就要拍打而至一般。

很多人知道这幅画，却不知道这幅画，其实是《富岳三十六景》（ふがくさんじゅうろっけい）46张浮世绘中的一张。葛饰北斋晚年绘就了这一些列作品，主要描绘的是关东各地眺望富士山的景色。初版36景被称为“表富士”，追加的10景为“里富士”。

仔细翻看这些画中景色，毫无疑问，画师凭“一己之力”，向后人展现了江户时代的一幅幅生活画卷。在《由御厩川看两国桥夕阳》画中，没有了大海的惊涛骇浪，只有夕阳西下的富士山，和乘船归家的渔民们。那平和又美好的自然背景之中，是疲惫而无暇欣赏美景的劳动人民。在《江都骏河町三井见世略图》中，“三井见世”是江户城中著名的吴服店，生意兴隆。店铺屋顶上的工人们，正在紧锣密鼓修葺房屋，而天空中纸鸢飘过。

每一幅画反映的都是日本的过往，不变的永远是画中的富士山。如同今日的富士山一样。这样的系列作品，确实是日本一个时代的缩影，而最负盛名的神奈川冲浪里，也就这样登上纸币，作为日本的代表艺术作品，传递在每一个使用着日币的人手中。

无论是建筑、植物还是画作。能成为一国纸币设计的一部分，必有其深刻的象征和代表意义。这些背后的故事，也许会让我们对于这个国家，有了更多的认识和了解吧。

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