日本最后的秘境,目击黑部水库大坝
素有「日本最后的秘境」之称的立山黑部,位于日本中部,其磅礴的气势令人联想起欧洲的阿尔卑斯山,故在日本,人们习惯称之为“阿尔卑斯山”。1956年,关西电力公司耗资513亿日元,动用1000万人力,历时7年在立山黑部山脉中海拔1454米处建成了高186米、长492米、总蓄水量达2亿吨的穹顶型拱坝,这就是黑部水库大坝。它的建设被誉为日本近代水利工程的骄傲。
素有「日本最后的秘境」之称的立山黑部,位于日本中部,其磅礴的气势令人联想起欧洲的阿尔卑斯山,故在日本,人们习惯称之为“阿尔卑斯山”。1956年,关西电力公司耗资513亿日元,动用1000万人力,历时7年在立山黑部山脉中海拔1454米处建成了高186米、长492米、总蓄水量达2亿吨的穹顶型拱坝,这就是黑部水库大坝。它的建设被誉为日本近代水利工程的骄傲。
原宿一向是日本可爱风潮的发源地,不止在服装打扮上,连餐厅也都会设计得特别出位,其中,Kawaii Monster Coffee就是这股风潮中的最新地标。
haveAnice 出发日本北陆,不是到热门的立山黑部或合掌村,亦不是最近兴起的金泽,而是位于富山县的高冈。收录在100名城中,是日本最早设立的城市之一,有保存良好的古老街道及建筑群,人们的生活就在这场景中来来去去。
说到现在日本当季的水果王,非可爱的小草莓莫属了。很多日本Hotel,餐厅,饼家,蛋糕店呀都相继推出了草莓美食,不单卖相可爱,味道还很正呢! !
纪念印章是一次旅行的回忆,也是世界独一无二的迷你风景画,但或许,你还并不知道它的存在。在JR东日本的77个车站里,其实都设置了可以自行盖印的印章台,它们常常出现在车站的出口和绿色窗口处。站名不同,印章的图案设计也有所不同,图案里所展示的,都是当地最具有代表性的元素。
正如每位电车迷都会告诉你的那样,天下列车不可一概而论,除了正常功用飞速行驶以外,有些专列从头到脚就是那么不同。大胆尝试艺术与科技的终极混搭,日本的高速列车早已开启了新纪元。
虽不及现代建筑时尚光鲜,历史悠久的鹿岛神宫,具有古老的底蕴沉淀。它静静地矗立在日本茨城县,守护着它的信众们,已长达好几个世纪。
如果你来日本旅行时已经制定了往返于东京和大阪的计划,那么只需再花390日元就能再去到金泽啦,由于是日本人总结的旅行心得,绝对真实可靠,在效果上,要比傻傻地按照旅行导航书上买票划算得多。