贵志川线大改造之二:猫咪小玉站长和猫咪电车
贵志川线最近的一次改造是以猫咪为主题,不但有猫咪电车,还有猫咪站长。可能很多人已经在网上看过相关的报道,猫咪小玉是一只雌性三色猫,她原本是流浪猫,在2007年1月5日被正式委任为该站的站长。协助她的还有助理站长Chibi及小玉的母亲Miiko。他们的主要工作是招徕客人,年薪为一年分量的猫粮,任期终身。
贵志川线最近的一次改造是以猫咪为主题,不但有猫咪电车,还有猫咪站长。可能很多人已经在网上看过相关的报道,猫咪小玉是一只雌性三色猫,她原本是流浪猫,在2007年1月5日被正式委任为该站的站长。协助她的还有助理站长Chibi及小玉的母亲Miiko。他们的主要工作是招徕客人,年薪为一年分量的猫粮,任期终身。
众所周知,去东京观光的话,主要的交通工具还是得靠电车。而众多路线里最有名且利用频率最高多的当属JR山手线了。山手线全长34.5千米,共经过29个车站,运行一圈的时间大约为60分钟。每站之间平均相隔着隔3~4分钟的车程。 山手线分为内环绕和外环绕,运行轨道呈环形环绕着东京市中心运行(因此没有终点,但有时会在大崎站停车)。整个路线包揽了东京都内所有最主要的车站,例如东京站,新宿站,上野站等等。所以如果时间不多,又想逛遍东京的话,跟着山手线走准没错。这次要为大家介绍一下如何利用“山手线一日券卷”来了解东京。
众所周知,去东京观光的话,主要的交通工具还是得靠电车。而众多路线里最有名且利用频率最高多的当属JR山手线了。山手线全长34.5千米,共经过29个车站,运行一圈的时间大约为60分钟。每站之间平均相隔着隔3~4分钟的车程。 山手线分为内环绕和外环绕,运行轨道呈环形环绕着东京市中心运行(因此没有终点,但有时会在大崎站停车)。整个路线包揽了东京都内所有最主要的车站,例如东京站,新宿站,上野站等等。所以如果时间不多,又想逛遍东京的话,跟着山手线走准没错。这次要为大家介绍一下如何利用“山手线一日券卷”来了解东京。
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